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弹簧传动
1一弹簧座;2一弹簧:3推环
旋转式机械密封传动座和动环的传动方式有几种?
1)销钉传动。通过推环,在推环和动环之间用销钉实现
传动,这种传动方式多用在小弹簧的结构上。
销钉传动
1一镇:2推环:3一动环
2)突耳传动。国内生产的B104型密封即采用此种结构。在动环外缘制成圆弧槽,而将与此接触的传动座压成突耳,使之嵌入动环的槽中,实现传动(图22)。这种结构可用于大弹簧,也可用于小弹簧的密封结构。
3)并圈弹簧传动。传动座与弹簧以及弹簧和动环之间、完全依靠大弹簧内径的过盈值实现传动,当然也有旋向的要求。这种结构都用在大弹簧的密封结构上。
机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力(或磁力)作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置,也叫端面密封,***,泄露量小,使用寿命长,功耗低,不用经常维修,且能适应生产过程自动化和高温、低温、高压、真空、高速以及各种强腐蚀性介质、含固体颗粒介质等苛刻工况的密封要求,比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。机械密封工作时,由密封流体的压力和弹性元件(如弹簧或波纹管,或波纹管及弹簧组合构件)的弹力等引起的轴向力使动环和静环互相贴合并相对运动,由于两个密封端面的紧密配合,使密封端面之间的交界(密封界面)形成一微小间隙,当有压介质通过此间隙时,形成极薄的液膜,产生阻力,阻止介质泄漏,同时液膜又使得端面得以润滑。
常用热装式密封环的环座材料使用温度是多少?根据泵送介质腐蚀性和介质温度(或密封腔温度)的不同采用不同的环座材料。常用的环座材料有1Cr18Ni9、3Cr13钛合金和 Carpenter2。这些材料的线膨胀系数和耐腐蚀性有较大的差别,使用温度也不同。前面分析问题的时候,没有考虑离心力的影响。对于离心泵,转速在2950r/min和直径小时,可忽略离心力的影响;当直径较大时,环座产生的离心力较大,会抵消一部分过盈值,不容忽略。此外,环座材料的弹性模量不同,采用的过盈值也不同,对于弹性模量小的材料(如4142和钛合金等),过盈值可相应大些。我们引用“问答41”中计算过盈值的公式e=da(a2-a1)(-),取c0.002d。有0.002=(a2-a)(t-4)可得高使用温度0.002部,对于3Cr13、1CrI8NT、1C18N12Mo2T和哈氏合金B与C,其弹性模量相近,当它们与YC6和YG8热装时,高使用温度见表2(取to=20℃)。
切削后,必须不断将其移出刀具,以防止切屑缠绕在刀具上。刀尖前面宜有圆弧槽,以便切屑排出。(4)装卡要合理,既要防止工件夹持变形,又不能使工件松动或从卡爪中飞出。车制聚四氟乙烯V形圈的优点在于:制作方便,可随时加工各种规格尺寸的密封件。但用料浪费,生产效率低,大批量生产宜用模压成形。标准型聚四氟乙烯V形圈如图9-16所示。1、车削前准备聚四氟乙烯的硬度低,强度差,有冷流性。在车削中,加工件容易发生变形,靠近夹头处尤为突出。此外,夹头处受负荷会出现冷流现象,致使夹头松动,甚至工件飞出。因此,不宜直接用三爪卡盘直接加持,一般可采用粘结剂,先将管料黏附在胎具内,再将胎具卡在三爪卡盘上,然后进行车制。2、V形圈成形刀V形圈采用成形刀车形面。
河里的水经过泵提取上来,存放到沉淀池中,去除里面所有的外来介质如碎石、砂砾等。然后再由泵输送到冷却塔,以弥补蒸发过程中水的流失。或者也可以使用海水,循环后再返回入海。当蒸汽通过涡轮时,经过冷凝成为锅炉用水的主要来源。因此,蒸汽需要经过主冷凝器,然后通过河水/冷凝塔循环回路进行冷却。冷却塔系统提供的其它服务为(a)低压系统(b)GWS(综合水服务)回路。低压系统的***为一个储存槽,为消防系统提供大流量、低压的水,并为经过润滑油冷却器的润滑油提供冷却作用。之后水又会被送回主冷却塔。